当地时间2日，位于伊朗卡拉季的贝伊克公路桥遭袭受损，这座桥梁被称为中东最高公路桥之一。凤凰卫视记者3日受邀探访现场，伊朗相关负责人表示，这座桥从未投入使用，更与军事无关，如今看到大桥被毁，参与建设的人都感到痛心。
记者李睿介绍，桥梁中段遭8枚导弹袭击，而桥体侧翼部位遭4枚导弹袭击，整座桥梁共计遭受12枚导弹袭击。对于参与工程建设的人员而言，历时两年半日夜赶工铸就的心血成果就此损毁。这座桥梁的被毁，不仅意味着一项建筑工程的覆灭，更沉重打击了伊朗的经济发展前景与民众的生活希望。
2月份，可选消费板块跌5.42%，电信服务板块跌5.14%，科技板块跌3.98%，金融板块跌3.83%，保健板块涨3.39%，工业板块涨6.97%，必需消费品板块涨7.83%，房地产板块涨8.04%，原材料板块涨8.10%，能源板块涨8.77%，公用事业板块涨9.87%。
土航公关部门的一名负责人叶海亚·乌斯通在社交媒体上发文，就此前涉及土航航班调整的消息作出澄清。他说，社交媒体上流传的有关土航取消飞往伊朗航班的消息并不属实，该航司日间航班均按计划正常运营。
项目负责人表示，这座桥是卡拉季北部高速公路工程的一部分，原本主要用于缓解德黑兰到卡拉季走廊的交通压力。全国约28%的交通流量经过这一轴线，而这座桥原本可分担其中的近一半，也就是相当于全国约14%的整体交通压力。
桥梁高约136到140米，主跨约180米，采用独特的矮塔斜拉设计，被伊朗方面称为中东独一无二的标志性工程。负责人还强调，这座桥原计划在两个月后正式通车，到目前为止除了工程车辆外，从未真正投入使用，也不存在任何军事运输。
这座桥梁遭袭时，桥下当时还有从踏青节返程的普通民众以及现场施工人员，造成多人死伤。负责人表示，尽管桥体严重受损，但部分桥面在外部索体几乎全部损坏后仍未整体坍塌，也反映出原有设计具备较强的抗损能力。
北部高速公路建设公司总经理、桥梁设计实施团队成员阿雷夫·拉赫马尼说：“这个项目就像我的孩子，也像参与这个项目的四五百名工人的孩子，它是数千小时规划和工程知识的结晶。我们仅用了两年半的时间就完成了它。”
伊朗交通部负责人表示，过去一周内，伊朗多省已有多座桥梁和隧道入口遭到袭击，相关工程人员仍在持续抢修。针对此次大桥受损，伊方将尽快评估损毁情况，必要时拆除部分结构后重建。同时，伊朗已就电力等关键基础设施可能遭受打击提前制定预案，并表示战争不应阻碍建设与重建进程。
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