“敢于在10万级家用市场做中型性能车+四驱电混+越级体验的三重平权，是吉利银河星耀7最核心的竞争力。”
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我在星耀7预售发布会上看到实车的第一反应便是：这台预售价11.28-14.28万的轿车，跳出了同级家用车的尺寸与质感局限。对于预算10-15万的家庭用户来说，买到中型轿车的体量不难，但能以这个价格同时获得四驱、长续航、全维舒适与智驾辅助，吉利银河星耀7确实值得一看。
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体量&设计：中型轿跑身段，星瀑美学辨识度拉满
只看数据，星耀7相比星耀6全面加大，实车视觉效果更舒展、更大气。前脸承袭家族银河星瀑纵向直瀑格栅，搭配可发光中网，点亮后还是有些新意的；而且整体来看，吉利系的车型这几年在精致感方面都做得相当不错。
车侧是标准的轿车线条，侧窗环绕镀铬饰条，有几分沃尔沃的影子，搭配19英寸密辐轮毂，运动感与豪华感平衡得很不错；车尾贯穿式C型尾灯与后包围镀铬饰条都设计得很克制，沉稳不浮夸，家用、通勤、商务场景都不会突兀。此外还加上了智驾辅助小蓝灯，科技感也是有的。
星耀7提供大漆黑、千锻银、琉璃蓝、定宿白、玄铁灰5种颜色，其中琉璃蓝为高定车漆，也是我觉得最好看的一个颜色，目前是2000块选装。
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内饰&座舱：环抱式设计，主打全维舒适
坐进座舱，环抱式布局+大面积软质包覆直接将这台车的质感提升了一个层次，简约高级不沉闷。
而在座舱配置方面，液晶仪表+悬浮中控屏的配置并不新鲜，但搭载银河FlymeAuto 2.0智能座舱和可以便捷加装的智能情感机器人在这个级别可以说是独一份。同时星耀7采用了电子挡杆，从而释放了中控空间，再加上多功能真皮方向盘、实体快捷按键，都方便老司机盲操作；另外256色的氛围灯、时下流行的智能香氛和可开启的全景天窗这些配置也把家用舒适感拉满了。
另外值得一提的是，16扬声器的FlymeSound无界之声大师版音响在领航版及以上的车型也是限时免费赠送。而前面提到的Eva智能车载机器人为高阶选装，类似于蔚来NOMI的拟人化交互让座舱更有乐趣。
座椅方面，高配车型实现全车通风/加热/按摩，搭配后排小桌板，家用、长途、办公全场景都实用。
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空间：2852mm轴距，驾乘/储物够实用
空间表现是这一级别车型消费者相当看重的地方，虽然2852mm的轴距在如今普遍拉长加大的中型车里面显得中规中矩，但星耀7的后排腿部空间依旧比较宽裕。头部空间也进行了优化设计，176cm身高的乘客乘坐也没有压抑感。
储物空间方面，中控双层储物格、门板大容积水杯槽，随身的物品都能井然有序地安置；后备箱装载婴儿车、登机箱、露营装备轻松容纳，适配家庭出行需求。
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动力&底盘：5.4秒破百+电四驱，全系标配CDC悬架
动力是星耀7的核心卖点，其搭载雷神AI电混2.0系统，发动机热效率高达47.26%，节能与性能可谓是双丰收，家用和运动它基本做到了全都要。不同配置的星耀7，取向也有所不同。其中星耀7两驱版车型纯电续航230km，针对日常通勤纯电代步，用车成本极低。四驱星耀版则带有e-AWD智电四驱+前后双电机，综合功率312kW、扭矩526N・m，零百加速5.4秒，性能和可玩性都比较高。
电池容量方面，星耀7提供28.3kWh、28.5kWh两个版本，对应的WLTC纯电续航里程有115km、120km和165km三种。虽然在2026年这样的纯电续航里程已不算长，但吉利银河更想强调的是，这款车的馈电油耗进入了2L级，整体燃油经济性还是非常不错的。
底盘方面，星耀7采用了多连杆独立悬架+可变阻尼减震，而且是全系限时免费赠送，配合50:50的轴荷比，家用的舒适性与操控性都有保证。
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智能驾驶：千里浩瀚H3，新手友好车型
星耀7搭载千里浩瀚H3智驾系统，可以实现高速NOA领航辅助、全场景自动泊车等功能，同时前碰预警、自动紧急制动、盲区监测、车道保持等也都有配备，对新手也十分友好。
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预售与权益：4款配置，限时福利有诚意
本次星耀7共推出4款配置，预售区间11.28-14.28万元，入门的远航版11.28万就能买到，日常代步非常舒服了。如果想要更多的四驱能力，除了远航版之外的两驱版本都可以升级，相当于给大家提供了更多的玩法。而在权益方面，预付500元抵2000元、限时赠送可变阻尼悬架、爆胎稳行系统等配置，综合来看还是很有诚意的。
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驾仕总结
整体看下来，银河星耀7是一台几乎没有短板的“六边形”家用车。它以中型车的定位、紧凑型车的定价，在10-15万级市场直面比亚迪秦L、海豹06等竞品，凭借更大的空间、更强的动力、更舒适的底盘形成差异化优势。
在紧凑型车扎堆的10万级市场，银河星耀7把中型电混轿车的门槛拉到11万级，对于追求空间、性能、性价比的家庭用户与年轻用户，它的吸引力也是相当足的。
数据采集员握住手柄，缓慢旋转手腕、前伸、抓取，速度不比树懒快多少，一旁的机器人“听话”地如法炮制。日前，记者来到长三角（德清）具身智能数据采集训练场，被这个“慢场景”吸引。
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