大河网讯 河南内河航运建设，迎来坚实法治保障。4月1日，《河南省内河航运条例》（以下简称《条例》）经省十四届人大常委会第二十三次会议表决通过，将从2026年7月1日起正式施行。
这是河南首部内河航运领域综合性、系统性的地方性法规。业内专家提出，《条例》将全面推动河南内河航运从 “恢复性发展” 迈向 “高质量发展”，为河南建设中部地区开放高地、服务全国统一大市场提供强劲水运动能。
周口港
保障丨为内河航运高质量发展提供“硬支撑”
内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分，能有效降低全社会物流成本，促进区域协调发展。
近些年来，河南省委、省政府将内河航运摆上战略位置，实施“11246”工程，全力推进沙颍河、淮河等“黄金水道”建设。截至2025年底，全省内河通航里程达1825公里，港口吞吐量达7162万吨，周口港、信阳港等主要港口能级跃升，沙颍河、淮河两条水运通道初步成型。
河南省内河航道与港口布局规划图。
元股证券:ygzq.hk但是，和国内的水运强省相比，河南内河航运还存在着一定差距。在河南省第十四届人民代表大会常务委员会第二十一次会议上，省人大财政经济委员会副主任委员于洋说，河南内河航运迎来快速发展时期，但在通航能力、港口能级、项目建设、运输水平、安全管理等方面依然存在较多问题，制约着水运这一低成本运输方式优势的发挥。
为此，结合河南省发展实际，内河航运需要一部综合性、系统性的地方性法规。《条例》的出台，从全局角度统筹航道、港口的规划与建设、养护与保护，港口与水路运输经营，安全与应急，发展与保障等，发挥法治引领作用，为河南省内河航运高质量发展提供坚实的法治保障。
省交通运输厅相关负责人表示，良法善治能够打通内河航运发展瓶颈。《条例》的施行，将成为推动内河航运高质量发展的“硬支撑”。
助力丨打通内河航运堵点，保障内河航运发展连续性
河南加快构建中部便捷出海水运通道，持续为融入服务全国统一大市场和“空路数海”丝绸之路建设提供基础支撑。
3月21日，团队受邀到禾美农业科技有限公司（玉米科技小院），联合张家口市农业科技服务协会开展了学雷锋、助春耕科技志愿服务助益河北张家口行活动。活动期间参加了“玉米专家工作站座谈会”。团队聚焦膜下滴灌水肥一体化模式下玉米单产提升路径，面向当地种植主体开展专题培训。培训内容紧密结合当前农业生产实际，围绕品种优选、播量确定、播期调控、追肥策略以及适期收获等关键技术环节进行系统讲解，推动良种良法配套落地。禾美集团负责人郭建仁和黄智鸿一行还深入田间地头，对试验地块的地形特征、土壤基础肥力及墒情现状进行实地了解，并结合当地生产条件，对农户在春播物资准备、种植计划安排及当前面临的困难进行了调研。结合地块实际情况与生产目标，团队就2026年春玉米备耕工作提出了针对性建议，为即将到来的春耕生产提供有力科技支撑。
配资网站但航道怎么连，港口怎么建，建好谁来管，这些“堵点”不打通，这些问题不理清，水运优势便不能得到充分发挥。而河南的内河航运还存在着权责交叉、统筹不足、多头管理等问题，亟待得到妥善解决。
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